جدیدترین مطالب

تداعيات تراجع الثقة بالجهاز القضائي في أوروبا

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: إن تزايد انعدام الثقة العامة بالجهاز القضائي الفرنسي، والذي بلغ وفقاً لاستطلاعات الرأي الأخيرة نحو ثلثي المواطنين، ينبغي تحليله في إطار يتجاوز مجرد حالة استياء عابرة أو رد فعل عاطفي على قضية جنائية محددة.

تحليل تداعيات الانتخابات الأخيرة في أرمينيا

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ حوار: قالت خبيرة شؤون القوقاز إن فوز حزب العقد المدني بقيادة نيكول باشينيان في انتخابات 7 يونيو/حزيران 2026، بحصوله على نحو 50% من الأصوات و64 مقعداً من أصل 105 مقاعد، أدى إلى تثبيت السياسة الخارجية لأرمينيا.

أوراق القوة الكامنة لدى إيران

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: لا تقتصر القوة الجيوسياسية لإيران على النفط ومضيق هرمز فحسب؛ إذ إن حدوث أي اضطراب غير مقصود في سلسلة الأمن الغذائي وأمن الطاقة العالميين مستقبلاً قد يكشف أيضاً عن الأهمية الاستراتيجية لإيران.

تحديات الاتحاد الأوروبي في بلورة سياسة أوروبية موحدة تجاه الصين

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: “إن الشكل الحالي للعلاقات التجارية والاستثمارية بين الاتحاد الأوروبي والصين غير قابل للاستمرار”. هذه العبارة التي وردت في ختام الاجتماع الاستراتيجي الأخير للمفوضية الأوروبية بشأن الصين، ربما تمثل أهم توصيف للتحول الذي تشهده العلاقات بين بروكسل وبكين خلال السنوات الأخيرة.

التنافس الاستراتيجي بين الرياض وأبوظبي

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: الحرب الأخيرة التي شنتها الولايات المتحدة مع الكيان الصهيوني ضد إيران أحدثت تغييراً جذرياً في ميزان القوى في الخليج الفارسي، وأدخلت المنافسة الخفية بين السعودية والإمارات مرحلة أكثر وضوحاً.

Loading

الممر الجديد بين الشرق والغرب

الممر الجديد بين الشرق والغرب؛ أول مظهر عملياتي لاتفاقيات إبراهيم الفاشلة

الممر الجديد بين الشرق والغرب؛ أول مظهر عملياتي لاتفاقيات إبراهيم الفاشلة

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: فكرة تطوير طرق النقل من أجل تعزيز التجارة في الخليج الفارسي والاستغناء عن مضيق هرمز الاستراتيجي قد تشكلت بين الدول الأعضاء في مجلس التعاون لدول الخليج الفارسي منذ سنوات. ومن أجل تحقيق هذه الفكرة، انطلق ممر النقل بالسكك الحديدية على طول الخليج الفارسي في عام 2016 في شكل إطلاق شبكة السكك الحديدية لمجلس تعاون دول الخليج الفارسي. وبموجب الاتفاق بين الدول الأعضاء في المجلس، كان من المفترض أن تقوم كل دولة من هذه الدول ببناء واستكمال شبكة السكك الحديدية الخاصة بها بشكل مستقل. أخيراً، بعد الانتهاء من جميع الخطوط الوطنية، تقرر إطلاق شبكة دول مجلس تعاون دول الخليج الفارسي من خلال ربط شبكة السكك الحديدية الوطنية لهذه الدول. وبهذه الطريقة سيتم تشكيل شبكة سكك حديدية عربية تربط جميع الدول الست الأعضاء في مجلس تعاون دول الخليج الفارسي عبر خط سكك حديدية يبلغ طوله 2177 كيلومتراً.
الدكتور محمد مهدي مظاهري ـ أستاذ جامعي

أحدث الوظائف

تداعيات تراجع الثقة بالجهاز القضائي في أوروبا

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: إن تزايد انعدام الثقة العامة بالجهاز القضائي الفرنسي، والذي بلغ وفقاً لاستطلاعات الرأي الأخيرة نحو ثلثي المواطنين، ينبغي تحليله في إطار يتجاوز مجرد حالة استياء عابرة أو رد فعل عاطفي على قضية جنائية محددة.

تحليل تداعيات الانتخابات الأخيرة في أرمينيا

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ حوار: قالت خبيرة شؤون القوقاز إن فوز حزب العقد المدني بقيادة نيكول باشينيان في انتخابات 7 يونيو/حزيران 2026، بحصوله على نحو 50% من الأصوات و64 مقعداً من أصل 105 مقاعد، أدى إلى تثبيت السياسة الخارجية لأرمينيا.

أوراق القوة الكامنة لدى إيران

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: لا تقتصر القوة الجيوسياسية لإيران على النفط ومضيق هرمز فحسب؛ إذ إن حدوث أي اضطراب غير مقصود في سلسلة الأمن الغذائي وأمن الطاقة العالميين مستقبلاً قد يكشف أيضاً عن الأهمية الاستراتيجية لإيران.

تحديات الاتحاد الأوروبي في بلورة سياسة أوروبية موحدة تجاه الصين

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: “إن الشكل الحالي للعلاقات التجارية والاستثمارية بين الاتحاد الأوروبي والصين غير قابل للاستمرار”. هذه العبارة التي وردت في ختام الاجتماع الاستراتيجي الأخير للمفوضية الأوروبية بشأن الصين، ربما تمثل أهم توصيف للتحول الذي تشهده العلاقات بين بروكسل وبكين خلال السنوات الأخيرة.

التنافس الاستراتيجي بين الرياض وأبوظبي

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: الحرب الأخيرة التي شنتها الولايات المتحدة مع الكيان الصهيوني ضد إيران أحدثت تغييراً جذرياً في ميزان القوى في الخليج الفارسي، وأدخلت المنافسة الخفية بين السعودية والإمارات مرحلة أكثر وضوحاً.

Loading

الممر الجديد بين الشرق والغرب

الممر الجديد بين الشرق والغرب؛ أول مظهر عملياتي لاتفاقيات إبراهيم الفاشلة

الممر الجديد بين الشرق والغرب؛ أول مظهر عملياتي لاتفاقيات إبراهيم الفاشلة

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: فكرة تطوير طرق النقل من أجل تعزيز التجارة في الخليج الفارسي والاستغناء عن مضيق هرمز الاستراتيجي قد تشكلت بين الدول الأعضاء في مجلس التعاون لدول الخليج الفارسي منذ سنوات. ومن أجل تحقيق هذه الفكرة، انطلق ممر النقل بالسكك الحديدية على طول الخليج الفارسي في عام 2016 في شكل إطلاق شبكة السكك الحديدية لمجلس تعاون دول الخليج الفارسي. وبموجب الاتفاق بين الدول الأعضاء في المجلس، كان من المفترض أن تقوم كل دولة من هذه الدول ببناء واستكمال شبكة السكك الحديدية الخاصة بها بشكل مستقل. أخيراً، بعد الانتهاء من جميع الخطوط الوطنية، تقرر إطلاق شبكة دول مجلس تعاون دول الخليج الفارسي من خلال ربط شبكة السكك الحديدية الوطنية لهذه الدول. وبهذه الطريقة سيتم تشكيل شبكة سكك حديدية عربية تربط جميع الدول الست الأعضاء في مجلس تعاون دول الخليج الفارسي عبر خط سكك حديدية يبلغ طوله 2177 كيلومتراً.
الدكتور محمد مهدي مظاهري ـ أستاذ جامعي

الممر الجديد بين الشرق والغرب

الممر الجديد بين الشرق والغرب؛ أول مظهر عملياتي لاتفاقيات إبراهيم الفاشلة

الممر الجديد بين الشرق والغرب؛ أول مظهر عملياتي لاتفاقيات إبراهيم الفاشلة

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: فكرة تطوير طرق النقل من أجل تعزيز التجارة في الخليج الفارسي والاستغناء عن مضيق هرمز الاستراتيجي قد تشكلت بين الدول الأعضاء في مجلس التعاون لدول الخليج الفارسي منذ سنوات. ومن أجل تحقيق هذه الفكرة، انطلق ممر النقل بالسكك الحديدية على طول الخليج الفارسي في عام 2016 في شكل إطلاق شبكة السكك الحديدية لمجلس تعاون دول الخليج الفارسي. وبموجب الاتفاق بين الدول الأعضاء في المجلس، كان من المفترض أن تقوم كل دولة من هذه الدول ببناء واستكمال شبكة السكك الحديدية الخاصة بها بشكل مستقل. أخيراً، بعد الانتهاء من جميع الخطوط الوطنية، تقرر إطلاق شبكة دول مجلس تعاون دول الخليج الفارسي من خلال ربط شبكة السكك الحديدية الوطنية لهذه الدول. وبهذه الطريقة سيتم تشكيل شبكة سكك حديدية عربية تربط جميع الدول الست الأعضاء في مجلس تعاون دول الخليج الفارسي عبر خط سكك حديدية يبلغ طوله 2177 كيلومتراً.
الدكتور محمد مهدي مظاهري ـ أستاذ جامعي

LATEST CONTENT

تداعيات تراجع الثقة بالجهاز القضائي في أوروبا

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: إن تزايد انعدام الثقة العامة بالجهاز القضائي الفرنسي، والذي بلغ وفقاً لاستطلاعات الرأي الأخيرة نحو ثلثي المواطنين، ينبغي تحليله في إطار يتجاوز مجرد حالة استياء عابرة أو رد فعل عاطفي على قضية جنائية محددة.

تحليل تداعيات الانتخابات الأخيرة في أرمينيا

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ حوار: قالت خبيرة شؤون القوقاز إن فوز حزب العقد المدني بقيادة نيكول باشينيان في انتخابات 7 يونيو/حزيران 2026، بحصوله على نحو 50% من الأصوات و64 مقعداً من أصل 105 مقاعد، أدى إلى تثبيت السياسة الخارجية لأرمينيا.

أوراق القوة الكامنة لدى إيران

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: لا تقتصر القوة الجيوسياسية لإيران على النفط ومضيق هرمز فحسب؛ إذ إن حدوث أي اضطراب غير مقصود في سلسلة الأمن الغذائي وأمن الطاقة العالميين مستقبلاً قد يكشف أيضاً عن الأهمية الاستراتيجية لإيران.

تحديات الاتحاد الأوروبي في بلورة سياسة أوروبية موحدة تجاه الصين

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: “إن الشكل الحالي للعلاقات التجارية والاستثمارية بين الاتحاد الأوروبي والصين غير قابل للاستمرار”. هذه العبارة التي وردت في ختام الاجتماع الاستراتيجي الأخير للمفوضية الأوروبية بشأن الصين، ربما تمثل أهم توصيف للتحول الذي تشهده العلاقات بين بروكسل وبكين خلال السنوات الأخيرة.

التنافس الاستراتيجي بين الرياض وأبوظبي

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: الحرب الأخيرة التي شنتها الولايات المتحدة مع الكيان الصهيوني ضد إيران أحدثت تغييراً جذرياً في ميزان القوى في الخليج الفارسي، وأدخلت المنافسة الخفية بين السعودية والإمارات مرحلة أكثر وضوحاً.

Loading

الممر الجديد بين الشرق والغرب

الممر الجديد بين الشرق والغرب؛ أول مظهر عملياتي لاتفاقيات إبراهيم الفاشلة

الممر الجديد بين الشرق والغرب؛ أول مظهر عملياتي لاتفاقيات إبراهيم الفاشلة

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: فكرة تطوير طرق النقل من أجل تعزيز التجارة في الخليج الفارسي والاستغناء عن مضيق هرمز الاستراتيجي قد تشكلت بين الدول الأعضاء في مجلس التعاون لدول الخليج الفارسي منذ سنوات. ومن أجل تحقيق هذه الفكرة، انطلق ممر النقل بالسكك الحديدية على طول الخليج الفارسي في عام 2016 في شكل إطلاق شبكة السكك الحديدية لمجلس تعاون دول الخليج الفارسي. وبموجب الاتفاق بين الدول الأعضاء في المجلس، كان من المفترض أن تقوم كل دولة من هذه الدول ببناء واستكمال شبكة السكك الحديدية الخاصة بها بشكل مستقل. أخيراً، بعد الانتهاء من جميع الخطوط الوطنية، تقرر إطلاق شبكة دول مجلس تعاون دول الخليج الفارسي من خلال ربط شبكة السكك الحديدية الوطنية لهذه الدول. وبهذه الطريقة سيتم تشكيل شبكة سكك حديدية عربية تربط جميع الدول الست الأعضاء في مجلس تعاون دول الخليج الفارسي عبر خط سكك حديدية يبلغ طوله 2177 كيلومتراً.
الدكتور محمد مهدي مظاهري ـ أستاذ جامعي

ÚLTIMAS PUBLICACIONES

تداعيات تراجع الثقة بالجهاز القضائي في أوروبا

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: إن تزايد انعدام الثقة العامة بالجهاز القضائي الفرنسي، والذي بلغ وفقاً لاستطلاعات الرأي الأخيرة نحو ثلثي المواطنين، ينبغي تحليله في إطار يتجاوز مجرد حالة استياء عابرة أو رد فعل عاطفي على قضية جنائية محددة.

تحليل تداعيات الانتخابات الأخيرة في أرمينيا

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ حوار: قالت خبيرة شؤون القوقاز إن فوز حزب العقد المدني بقيادة نيكول باشينيان في انتخابات 7 يونيو/حزيران 2026، بحصوله على نحو 50% من الأصوات و64 مقعداً من أصل 105 مقاعد، أدى إلى تثبيت السياسة الخارجية لأرمينيا.

أوراق القوة الكامنة لدى إيران

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: لا تقتصر القوة الجيوسياسية لإيران على النفط ومضيق هرمز فحسب؛ إذ إن حدوث أي اضطراب غير مقصود في سلسلة الأمن الغذائي وأمن الطاقة العالميين مستقبلاً قد يكشف أيضاً عن الأهمية الاستراتيجية لإيران.

تحديات الاتحاد الأوروبي في بلورة سياسة أوروبية موحدة تجاه الصين

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: “إن الشكل الحالي للعلاقات التجارية والاستثمارية بين الاتحاد الأوروبي والصين غير قابل للاستمرار”. هذه العبارة التي وردت في ختام الاجتماع الاستراتيجي الأخير للمفوضية الأوروبية بشأن الصين، ربما تمثل أهم توصيف للتحول الذي تشهده العلاقات بين بروكسل وبكين خلال السنوات الأخيرة.

التنافس الاستراتيجي بين الرياض وأبوظبي

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: الحرب الأخيرة التي شنتها الولايات المتحدة مع الكيان الصهيوني ضد إيران أحدثت تغييراً جذرياً في ميزان القوى في الخليج الفارسي، وأدخلت المنافسة الخفية بين السعودية والإمارات مرحلة أكثر وضوحاً.

Loading

الممر الجديد بين الشرق والغرب

الممر الجديد بين الشرق والغرب؛ أول مظهر عملياتي لاتفاقيات إبراهيم الفاشلة

الممر الجديد بين الشرق والغرب؛ أول مظهر عملياتي لاتفاقيات إبراهيم الفاشلة

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: فكرة تطوير طرق النقل من أجل تعزيز التجارة في الخليج الفارسي والاستغناء عن مضيق هرمز الاستراتيجي قد تشكلت بين الدول الأعضاء في مجلس التعاون لدول الخليج الفارسي منذ سنوات. ومن أجل تحقيق هذه الفكرة، انطلق ممر النقل بالسكك الحديدية على طول الخليج الفارسي في عام 2016 في شكل إطلاق شبكة السكك الحديدية لمجلس تعاون دول الخليج الفارسي. وبموجب الاتفاق بين الدول الأعضاء في المجلس، كان من المفترض أن تقوم كل دولة من هذه الدول ببناء واستكمال شبكة السكك الحديدية الخاصة بها بشكل مستقل. أخيراً، بعد الانتهاء من جميع الخطوط الوطنية، تقرر إطلاق شبكة دول مجلس تعاون دول الخليج الفارسي من خلال ربط شبكة السكك الحديدية الوطنية لهذه الدول. وبهذه الطريقة سيتم تشكيل شبكة سكك حديدية عربية تربط جميع الدول الست الأعضاء في مجلس تعاون دول الخليج الفارسي عبر خط سكك حديدية يبلغ طوله 2177 كيلومتراً.
الدكتور محمد مهدي مظاهري ـ أستاذ جامعي

ÚLTIMAS PUBLICACIONES

تداعيات تراجع الثقة بالجهاز القضائي في أوروبا

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: إن تزايد انعدام الثقة العامة بالجهاز القضائي الفرنسي، والذي بلغ وفقاً لاستطلاعات الرأي الأخيرة نحو ثلثي المواطنين، ينبغي تحليله في إطار يتجاوز مجرد حالة استياء عابرة أو رد فعل عاطفي على قضية جنائية محددة.

تحليل تداعيات الانتخابات الأخيرة في أرمينيا

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ حوار: قالت خبيرة شؤون القوقاز إن فوز حزب العقد المدني بقيادة نيكول باشينيان في انتخابات 7 يونيو/حزيران 2026، بحصوله على نحو 50% من الأصوات و64 مقعداً من أصل 105 مقاعد، أدى إلى تثبيت السياسة الخارجية لأرمينيا.

أوراق القوة الكامنة لدى إيران

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: لا تقتصر القوة الجيوسياسية لإيران على النفط ومضيق هرمز فحسب؛ إذ إن حدوث أي اضطراب غير مقصود في سلسلة الأمن الغذائي وأمن الطاقة العالميين مستقبلاً قد يكشف أيضاً عن الأهمية الاستراتيجية لإيران.

تحديات الاتحاد الأوروبي في بلورة سياسة أوروبية موحدة تجاه الصين

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: “إن الشكل الحالي للعلاقات التجارية والاستثمارية بين الاتحاد الأوروبي والصين غير قابل للاستمرار”. هذه العبارة التي وردت في ختام الاجتماع الاستراتيجي الأخير للمفوضية الأوروبية بشأن الصين، ربما تمثل أهم توصيف للتحول الذي تشهده العلاقات بين بروكسل وبكين خلال السنوات الأخيرة.

التنافس الاستراتيجي بين الرياض وأبوظبي

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: الحرب الأخيرة التي شنتها الولايات المتحدة مع الكيان الصهيوني ضد إيران أحدثت تغييراً جذرياً في ميزان القوى في الخليج الفارسي، وأدخلت المنافسة الخفية بين السعودية والإمارات مرحلة أكثر وضوحاً.

Loading

الممر الجديد بين الشرق والغرب

الممر الجديد بين الشرق والغرب؛ أول مظهر عملياتي لاتفاقيات إبراهيم الفاشلة

الممر الجديد بين الشرق والغرب؛ أول مظهر عملياتي لاتفاقيات إبراهيم الفاشلة

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: فكرة تطوير طرق النقل من أجل تعزيز التجارة في الخليج الفارسي والاستغناء عن مضيق هرمز الاستراتيجي قد تشكلت بين الدول الأعضاء في مجلس التعاون لدول الخليج الفارسي منذ سنوات. ومن أجل تحقيق هذه الفكرة، انطلق ممر النقل بالسكك الحديدية على طول الخليج الفارسي في عام 2016 في شكل إطلاق شبكة السكك الحديدية لمجلس تعاون دول الخليج الفارسي. وبموجب الاتفاق بين الدول الأعضاء في المجلس، كان من المفترض أن تقوم كل دولة من هذه الدول ببناء واستكمال شبكة السكك الحديدية الخاصة بها بشكل مستقل. أخيراً، بعد الانتهاء من جميع الخطوط الوطنية، تقرر إطلاق شبكة دول مجلس تعاون دول الخليج الفارسي من خلال ربط شبكة السكك الحديدية الوطنية لهذه الدول. وبهذه الطريقة سيتم تشكيل شبكة سكك حديدية عربية تربط جميع الدول الست الأعضاء في مجلس تعاون دول الخليج الفارسي عبر خط سكك حديدية يبلغ طوله 2177 كيلومتراً.
الدكتور محمد مهدي مظاهري ـ أستاذ جامعي

ÚLTIMAS PUBLICACIONES

تداعيات تراجع الثقة بالجهاز القضائي في أوروبا

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: إن تزايد انعدام الثقة العامة بالجهاز القضائي الفرنسي، والذي بلغ وفقاً لاستطلاعات الرأي الأخيرة نحو ثلثي المواطنين، ينبغي تحليله في إطار يتجاوز مجرد حالة استياء عابرة أو رد فعل عاطفي على قضية جنائية محددة.

تحليل تداعيات الانتخابات الأخيرة في أرمينيا

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ حوار: قالت خبيرة شؤون القوقاز إن فوز حزب العقد المدني بقيادة نيكول باشينيان في انتخابات 7 يونيو/حزيران 2026، بحصوله على نحو 50% من الأصوات و64 مقعداً من أصل 105 مقاعد، أدى إلى تثبيت السياسة الخارجية لأرمينيا.

أوراق القوة الكامنة لدى إيران

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: لا تقتصر القوة الجيوسياسية لإيران على النفط ومضيق هرمز فحسب؛ إذ إن حدوث أي اضطراب غير مقصود في سلسلة الأمن الغذائي وأمن الطاقة العالميين مستقبلاً قد يكشف أيضاً عن الأهمية الاستراتيجية لإيران.

تحديات الاتحاد الأوروبي في بلورة سياسة أوروبية موحدة تجاه الصين

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: “إن الشكل الحالي للعلاقات التجارية والاستثمارية بين الاتحاد الأوروبي والصين غير قابل للاستمرار”. هذه العبارة التي وردت في ختام الاجتماع الاستراتيجي الأخير للمفوضية الأوروبية بشأن الصين، ربما تمثل أهم توصيف للتحول الذي تشهده العلاقات بين بروكسل وبكين خلال السنوات الأخيرة.

التنافس الاستراتيجي بين الرياض وأبوظبي

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: الحرب الأخيرة التي شنتها الولايات المتحدة مع الكيان الصهيوني ضد إيران أحدثت تغييراً جذرياً في ميزان القوى في الخليج الفارسي، وأدخلت المنافسة الخفية بين السعودية والإمارات مرحلة أكثر وضوحاً.

Loading

الممر الجديد بين الشرق والغرب

الممر الجديد بين الشرق والغرب؛ أول مظهر عملياتي لاتفاقيات إبراهيم الفاشلة

الممر الجديد بين الشرق والغرب؛ أول مظهر عملياتي لاتفاقيات إبراهيم الفاشلة

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: فكرة تطوير طرق النقل من أجل تعزيز التجارة في الخليج الفارسي والاستغناء عن مضيق هرمز الاستراتيجي قد تشكلت بين الدول الأعضاء في مجلس التعاون لدول الخليج الفارسي منذ سنوات. ومن أجل تحقيق هذه الفكرة، انطلق ممر النقل بالسكك الحديدية على طول الخليج الفارسي في عام 2016 في شكل إطلاق شبكة السكك الحديدية لمجلس تعاون دول الخليج الفارسي. وبموجب الاتفاق بين الدول الأعضاء في المجلس، كان من المفترض أن تقوم كل دولة من هذه الدول ببناء واستكمال شبكة السكك الحديدية الخاصة بها بشكل مستقل. أخيراً، بعد الانتهاء من جميع الخطوط الوطنية، تقرر إطلاق شبكة دول مجلس تعاون دول الخليج الفارسي من خلال ربط شبكة السكك الحديدية الوطنية لهذه الدول. وبهذه الطريقة سيتم تشكيل شبكة سكك حديدية عربية تربط جميع الدول الست الأعضاء في مجلس تعاون دول الخليج الفارسي عبر خط سكك حديدية يبلغ طوله 2177 كيلومتراً.
الدكتور محمد مهدي مظاهري ـ أستاذ جامعي

ÚLTIMAS PUBLICACIONES

تداعيات تراجع الثقة بالجهاز القضائي في أوروبا

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: إن تزايد انعدام الثقة العامة بالجهاز القضائي الفرنسي، والذي بلغ وفقاً لاستطلاعات الرأي الأخيرة نحو ثلثي المواطنين، ينبغي تحليله في إطار يتجاوز مجرد حالة استياء عابرة أو رد فعل عاطفي على قضية جنائية محددة.

تحليل تداعيات الانتخابات الأخيرة في أرمينيا

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ حوار: قالت خبيرة شؤون القوقاز إن فوز حزب العقد المدني بقيادة نيكول باشينيان في انتخابات 7 يونيو/حزيران 2026، بحصوله على نحو 50% من الأصوات و64 مقعداً من أصل 105 مقاعد، أدى إلى تثبيت السياسة الخارجية لأرمينيا.

أوراق القوة الكامنة لدى إيران

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: لا تقتصر القوة الجيوسياسية لإيران على النفط ومضيق هرمز فحسب؛ إذ إن حدوث أي اضطراب غير مقصود في سلسلة الأمن الغذائي وأمن الطاقة العالميين مستقبلاً قد يكشف أيضاً عن الأهمية الاستراتيجية لإيران.

تحديات الاتحاد الأوروبي في بلورة سياسة أوروبية موحدة تجاه الصين

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: “إن الشكل الحالي للعلاقات التجارية والاستثمارية بين الاتحاد الأوروبي والصين غير قابل للاستمرار”. هذه العبارة التي وردت في ختام الاجتماع الاستراتيجي الأخير للمفوضية الأوروبية بشأن الصين، ربما تمثل أهم توصيف للتحول الذي تشهده العلاقات بين بروكسل وبكين خلال السنوات الأخيرة.

التنافس الاستراتيجي بين الرياض وأبوظبي

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: الحرب الأخيرة التي شنتها الولايات المتحدة مع الكيان الصهيوني ضد إيران أحدثت تغييراً جذرياً في ميزان القوى في الخليج الفارسي، وأدخلت المنافسة الخفية بين السعودية والإمارات مرحلة أكثر وضوحاً.

Loading