في حوار مع موقع المجلس الاستراتيجي للعلاقات الخارجية، حول بعض التكهنات بشأن نقل الغاز القطري إلى أوروبا عبر خط أنابيب، خاصة بعد التطورات الأخيرة في سوريا، قال محمد علي خطيبي: نقل الغاز عبر خط أنابيب في مسارات أوروبية مختلفة ليست موضوعاً جديداً، وقد طرح هذا الموضوع مرات عديدة.

وتابع: كانت هناك نقاشات كثيرة حول نقل الغاز عبر خطوط الأنابيب من آسيا الوسطى إلى أوروبا، لكن ما تم تحقيقه كان محدوداً وحتى أوروبا، بسبب ضمان أم الطاقة لديها، تبدي اهتماماً أكثر باستيراد الغاز الطبيعي المسال الذي يتميز بالمرونة أكثر بكثير من خط أنابيب الغاز. بالإضافة إلى ذلك، أظهرت تجربة خط أنابيب الغاز الروسي إلى أوروبا والمشاكل التي حدثت للأوروبيين، أن أوروبا لم تعد مستعدة لمواصلة هذا الأسلوب وتفضل استيراد الغاز الطبيعي المسال من الأسواق الأخرى وضمان أمن الطاقة لديها.

وأضاف الخبير: بالطبع يجب أخذ التطورات في سوريا بعين الاعتبار، وهو ما يمكن أن يكون أحد أسباب إثارة هذا الموضوع. وإذا تم تسليم سوريا إلى القوات الموالية لتركيا وقطر، فهذا تطور قد يثير موضوع نقل الغاز عبر خط الأنابيب مرة أخرى. ومع ذلك، لا يزال من غير الواضح مدى تأثير هذه التغييرات على سياسة التصدير في قطر.

وقال خطيبي: في الأساس، سياسة قطر في تصدير الغاز ليست عن طريق خط أنابيب، بل تعتمد على الغاز الطبيعي المسال. وحتى بالنسبة للبلدان المجاورة لقطر التي أرادت شراء الغاز عبر خط الأنابيب ولم تكن هناك مشكلة أمنية لبناء خط أنابيب، فقد رفضت قطر ذلك. كما أن خطط التنمية في هذا البلد تعتمد بشكل أساسي على صادرات الغاز الطبيعي المسال. وجميع العقود التي أبرمتها قطر لتصدير الغاز إلى ألمانيا أو دول أخرى تعتمد على الغاز الطبيعي المسال. إلا إذا أحدثت التطورات السياسية الإقليمية الأخيرة تغييرات في سياسة قطر، وهو أمر مستبعد.

وصرح هذا الخبير: نظراً إلى أن قطر كان لها دوراً في التحول الذي حدث في سوريا، ولهذا السبب، قد ترغب في تصدير غازها إلى أوروبا عبر خط أنابيب، ولكن قبل ذلك، من الضروري أن تستقر الأوضاع في سوريا حتى يصبح هذا الأمر ممكناً.

وأكد خطيبي: لكن المشكلة الرئيسية هي أن قطر باعت غازها مسبقاً وليس هناك ما تريد إرساله إلى أوروبا. حالياً يتم تحويل كل الغاز المنتج في قطر إلى غاز طبيعي مسال وليس لديها سعة فارغة لاتخاذ قرارات جديدة بشأنها. ولذلك فإن هذه الأخبار في معظمها تخمينات وتكهنات إعلامية، رغم أن نقل الغاز وتصديره إلى أوروبا عبر خط أنابيب كان دائماً خياراً متاحاً ويمكن اختياره، ولكن يجب أن نرى ما إذا كانت تكلفته وفائدته مبررة لقطر أم لا.

وأضاف: إذا أرادت قطر اختيار مسار خط الأنابيب لتصدير غازها إلى أوروبا، فعليها أن تعتمد على الدول التي يمر عبرها خط الأنابيب وتتحمل تكاليف ذلك، في حين أن معظم هذه الدول تعتبر خطرة من الناحية الأمنية، مما قد يؤدي الى مشاكل في التصدير في حال تغيرت السياسات في تلك الدول، وهذه قضايا يجب أن تكون مهمة في نظر القطريين.

وقال خطيبي: منذ البداية، ومنذ أن تمكنت قطر من تصدير غازها كدولة مصدرة، قامت بتصديره على شكل غاز طبيعي مسال، بالطبع استثمرت دول مختلفة هناك لجلب التكنولوجيا اللازمة إلى قطر، لكن سياسة التصدير القطرية قد اعتمدت منذ البداية على شحنات الغاز الطبيعي المسال إلى الغرب والشرق، ومن غير المرجح أن تتغير هذه السياسة فقط بسبب التغيرات السياسية في سوريا وقرب تركيا منها.

وأختتم الخبير الحوار بالقول: كما إن أوروبا من خلال تجربتها مع خط أنابيب الغاز الروسي ليس لديها رغبة كبيرة في استيراد الغاز عبر خط الأنابيب وتفضل تلبية احتياجاتها من الغاز الطبيعي المسال، ومن غير المرجح أن يكون نقل الغاز القطري عبر خط أنابيب تركيا موضع ترحيب من قبل أوروبا.